MultiChroom

WAAROM

Als uw product niet op een traditionele wijze kan worden verchroomd bieden wij u een oplossing. Denk bijvoorbeeld aan materialen als: kunststof, hout, glas, textiel, keramiek.

Aluminium onderdelen van motorfietsen, brommers en scooters zijn nogal eens onderhevig aan corrosie en kunnen er na verloop van tijd zeer slecht aan toe zijn. Traditioneel verchromen is dan vaak een bijzonder dure aangelegenheid omdat alle corrosie weg gepolijst moet worden alvorens opnieuw te kunnen verchromen.  In veel gevallen is dit niet mogelijk omdat het materiaal te dun is geworden. Bij metalen delen moeten vaak zelfs nieuwe stukken worden ingelast.

Wij hebben een passende oplossing! Onder de door ons aan te brengen primerlaag is het namelijk mogelijk om met polyester plamuur beschadigingen weg te werken; dit is bij het standaard verchromen onmogelijk, maar biedt voor uw product ongekende mogelijkheden. Enkele voorbeelden waar ons product toegepast kan worden: auto- en motoronderdelen, scheepsinterieur, reclame uitingen, standbouw, decoraties, winkelinrichting en prototypen.

Ook kunnen we aan de chroomlaag nog alle denkbare kleurvarianten toevoegen, waardoor het dus mogelijk is om een unieke uitstraling te geven aan uw product.  Denk bijvoorbeeld aan een echte goudkleur, of black chrome; alles is mogelijk.

Wij brengen op materialen die aan weersinvloeden onderhevig zijn altijd eerst geschikte industriële primer aan om corrosie onder de nieuwe chroomlaag te voorkomen. Vervolgens wordt na het aanbrengen van de chroomlagen het geheel afgedekt met een high solid blanke lak. Deze lak zorgt ervoor dat het chroom optimaal wordt beschermd tegen mechanische  beschadigingen van buitenaf en de weersinvloeden.  Uit diverse testen van TNO blijkt dat alle lagen onderling een prima hechting hebben en dat blootstelling aan UV geen invloed heeft op de kleur of vergeling van de lakken.

Ook is het belangrijk te weten dat onze verchroom methode bestand is tegen temperaturen
tot 170 gr. Celsius.

Ondanks dat wij beschikken over een goede spuitcabine kunnen we niet 100% garanderen dat er geen stofje in de lak kan komen; gelukkig komt dit echter maar weinig voor.

KWALITEIT

Traditioneel verchromen vindt plaats d.m.v een elektrolyse proces. Dit is door de jaren heen een bijzonder goede manier van conserveren gebleken. Met name door het vooraf verkoperen van het product wordt een oersterke afwerking verkregen.

Als echter de ondergrond ongeschikt is voor dit traditioneel verchromen, kunt u ervoor kiezen om het chroom d.m.v. een spuitmethode aan te brengen.

Dit proces is 7  jaar geleden ontwikkeld, en is  inmiddels de kinderziektes ontgroeid. De hardheid van de door ons toegepaste chroom methode laat zich het beste vergelijken met een goede autolak. Bij juist gebruik kan deze jaren mee.

CONTACT

Contactgegevens
Roobeek 50
B - 2370 ARENDONK
Tel. 0032 14/68.90.90
E-mail: info@multichroom.nl

VOORBEHANDELING

Het eindresultaat van het te verchromen object is zeer afhankelijk van de voorbewerking ervan. Net zoals bij het traditionele verchromen, dient ook bij de door ons toegepaste spuitmethode het object volledig vrij te zijn van beschadigingen, krasjes, pitting etc.  Er zit echter een groot verschil in de wijze waarop wij onze voorbewerking uit kunnen voeren. Daar waar polyesterplamuur en fillers in de traditionele zuur- en chroombaden geen stand houden, kan dit bij onze spuitmethode wel. Het voorbewerken is dus een stuk makkelijker en is eventueel zelf uit te voeren.  Desgewenst kunnen wij deze werkzaamheden voor u uitvoeren.

Wat kunt u zelf doen?

Bij te restaureren onderdelen bent u vaak gebonden aan het chroombedrijf die de reparaties zelf uit wil voeren. Dit is vaak ook maar beter, omdat het repareren, slijpen en polijsten van metaal tot een spiegelend oppervlak een zeer moeilijke en tijdrovende bezigheid is die erg veel vakkennis vergt.

Bij het verchromen met de spuitmethode die wij toepassen is het mogelijk om veel van deze voorbehandelingen wel zelf uit te voeren. U kunt hier veel kosten mee besparen.

Met het juiste gebruik van polyester plamuur  kunt u zelf metalen objecten vrij van schade en pitvorming maken. Ook toepassing van vullende primers, spuitplamuren en fillers is toegestaan. Let hierbij wel op dat de juiste materialen toegepast worden. Niet alle polyesters of fillers hechten direct op aluminium of zamac (gegoten aluminium legering)  voor vragen of advies kunt u altijd contact met ons opnemen.

Objecten die wij krijgen aangeleverd dienen als laatste bewerking geheel vetvrij en waterproof geschuurd te zijn met minimaal korrelgrootte 1200. Tijdens dit waterproof schuren kunt al snel beoordelen of u eventuele beschadigingen of reparaties goed heeft hersteld, of dat er nog extra bewerkingen nodig zijn.

Bedenk dat elke oneffenheid in het materiaal, bijvoorbeeld een schuurkras of een pitje, 4 x zo sterk wordt uitvergroot door het chroom effect. Denk maar aan een lachspiegel. Nogmaals: de mate van voorbehandeling bepaalt voor het grootste gedeelte het eindresultaat.

FOTOGALERIJ

FOTO'S

FILM

GEBRUIKSINSTRUCTIE

Ondanks dat de door ons uitgevoerde verchroom methode kwalitatief  goed te noemen is, mag men het niet vergelijken met de traditionele wijze van verchromen. Toepassingen voor buitengebruik geschieden geheel op eigen risico; Multichroom aanvaard hiervoor geen enkele aansprakelijkheid. Buitengebruik wordt derhalve niet aangeraden. Het spuitverchromen is een alternatief op de traditionele methode, daar waar het verchromen niet mogelijk is vanwege de materiaalsoort of vanwege de hoge kosten om het weer geschikt te maken om te verchromen.
Als u ervoor kiest om uw product door ons te laten verchromen, dient u met een aantal  gebruiksinstructies rekening te houden:

• Bij het monteren van het door ons verchroomde product moet zoveel mogelijk worden voorkomen dat de blanke laklaag wordt beschadigd door schroefkoppen. Maak gebruik van kunststof ringetjes achter de schroefkoppen, boutjes en moertjes.

• Doorboor het verchroomde product niet. Probeer benodigde gaatjes e.d. voor het verchromen aan te brengen.

• Indien door steenslag de toplaag wordt beschadigd, dan dient deze te worden bijgewerkt, zodanig dat het chroom niet wordt blootgesteld.

• Gebruik bij reinigen van uw product geen schuurmiddelen en schuursponsjes. Gebruik uitsluitend schoonmaakmiddelen die ook geschikt zijn voor uw auto.